Biển báo cấm xe gắn máy có đặc điểm gì?

Mỗi loại biển báo giao thông đều mang một thông điệp và ý nghĩa riêng, yêu cầu người tham gia giao thông phải quan sát, nhận diện chính xác để chấp hành đúng quy định. Trong đó, biển báo cấm xe gắn máy là một loại biển báo quan trọng nhưng lại dễ gây nhầm lẫn. Vậy biển báo cấm xe gắn máy cho người tham gia giao thông biết điều gì?

1. Nhận diện biển báo cấm xe gắn máy và ý nghĩa

Căn cứ điểm i Điều 22 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT, biển báo cấm xe gắn máy được ký hiệu là P.111a. Đây là một trong các loại biển báo cấm, người tham gia giao thông bắt buộc phải tuân thủ và không được phép vi phạm.

Biển báo cấm xe gắn máy có hình tròn, viền màu đỏ, nền màu trắng. Trên nền trắng là hình xe gắn máy màu đen, phía trên có một vạch chéo màu đỏ kéo từ trên xuống theo hướng từ trái sang phải – đặc trưng chung của nhóm biển báo cấm.

>>> Xem thêm: Hồ sơ đăng ký hoạt động của văn phòng công chứng gồm những giấy tờ gì?

Loại biển báo này thường được đặt tại các vị trí giao nhau của các tuyến đường hoặc trước đoạn đường cần cấm xe gắn máy lưu thông. Khi biển được cắm, hiệu lực cấm sẽ bắt đầu từ vị trí đặt biển trở đi và áp dụng cho toàn bộ đoạn đường phía sau biển.

Lưu ý:

Biển báo cấm xe gắn máy không áp dụng đối với xe đạp.
Khác với một số loại biển cấm khác, biển cấm xe gắn máy không có quy định cụ thể về phạm vi kết thúc hiệu lực cũng như không yêu cầu phải có biển báo “hết cấm”.

2. Phân biệt biển cấm xe gắn máy với biển cấm xe máy

2.1. Phân biệt xe gắn máy và xe máy

Trong thực tế, không ít người cho rằng xe gắn máy và xe máy là một, tuy nhiên theo quy định pháp luật hiện hành, đây là hai nhóm phương tiện hoàn toàn khác nhau.

Căn cứ điểm e và điểm g khoản 1 Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024:

– Xe mô tô (thường gọi là xe máy): Là xe có 02 hoặc 03 bánh, sử dụng động cơ, được thiết kế để lưu thông trên đường bộ, không bao gồm xe gắn máy. Trong đó, xe mô tô ba bánh thường có khối lượng không vượt quá 400 kg.

– Xe gắn máy: Là xe có 02 hoặc 03 bánh chạy bằng động cơ, có vận tốc thiết kế không quá 50 km/h.

Trường hợp sử dụng động cơ nhiệt: dung tích làm việc không quá 50 cm³.
Trường hợp sử dụng động cơ điện: công suất động cơ không vượt quá 04 kW.
Xe gắn máy không bao gồm xe đạp máy.

Như vậy, có thể hiểu xe gắn máy là xe có dung tích động cơ dưới 50 cm³ hoặc công suất điện không quá 04 kW, trong khi xe mô tô (xe máy) là các loại xe có dung tích từ 50 cm³ trở lên.

Xem thêm: Chứng thực giấy ủy quyền: Những điều thiết yếu cần lưu ý

Về độ tuổi điều khiển:

Người từ đủ 16 tuổi được phép điều khiển xe gắn máy (điểm a khoản 1 Điều 60 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024).
Người từ đủ 18 tuổi mới được phép điều khiển xe mô tô hai bánh hoặc ba bánh (điểm b khoản 1 Điều 60).

>>> Xem thêm: Thủ tục công chứng hợp đồng chuyển nhượng mua bán nhà đất được thực hiện qua mấy bước?

2.2. Phân biệt biển cấm xe gắn máy và biển cấm xe máy

Tương ứng với sự khác biệt giữa hai loại phương tiện, biển báo cấm xe gắn máy và biển báo cấm xe máy cũng là hai loại biển hoàn toàn khác nhau.

Cụ thể:

– Biển báo cấm xe gắn máy (P.111a): Báo hiệu đoạn đường cấm xe gắn máy lưu thông, đồng thời không có giá trị cấm đối với xe đạp.

– Biển báo cấm xe máy (P.104): Báo hiệu đoạn đường cấm các loại xe máy (xe mô tô), trừ các phương tiện được ưu tiên theo quy định như xe cứu thương, xe chữa cháy, xe công an đang làm nhiệm vụ. Biển này không cấm người dắt xe máy.

Để dễ phân biệt, người tham gia giao thông có thể dựa vào:

– Hình thức bên ngoài:

Biển cấm xe máy (P.104) có hình người đang ngồi điều khiển xe.
Biển cấm xe gắn máy (P.111a) chỉ có hình chiếc xe, không có hình người.

– Ý nghĩa áp dụng:

Biển P.111a áp dụng đối với xe gắn máy (xe dưới 50cc).
Biển P.104 áp dụng đối với xe máy từ 50cc trở lên.

3. Đi vào đường có biển cấm xe gắn máy bị xử phạt như thế nào?

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển phương tiện đi vào khu vực hoặc tuyến đường có biển báo cấm sẽ bị xử phạt với lỗi “Đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm”.

Theo Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức xử phạt đối với người điều khiển xe gắn máy đi vào đường có cắm biển cấm xe gắn máy được áp dụng như sau:

– Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với hành vi:

Đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển (trừ các trường hợp xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định).

Ngoài ra, nếu hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị:

– Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.

– Trừ 10 điểm giấy phép lái xe (GPLX) theo quy định về quản lý điểm GPLX.

Bên cạnh hình thức phạt tiền, người vi phạm còn bị áp dụng biện pháp trừ điểm GPLX, cụ thể:

Xem thêm: Hợp đồng thuê nhà có thể yêu cầu đặt cọc bao nhiêu?

– Hành vi đi vào đường cấm theo quy định tại điểm b khoản 6 Điều 7 sẽ bị trừ 02 điểm GPLX.

– Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông theo khoản 10 Điều 7, người điều khiển xe sẽ bị trừ 10 điểm GPLX.

>>> Xem thêm: Dịch vụ sang tên sổ đỏ nhanh, uy tín tại Hà Nội

Như vậy, nếu người điều khiển xe gắn máy đi vào đoạn đường có cắm biển cấm xe gắn máy (không thuộc trường hợp được phép), sẽ bị phạt từ 02 đến 03 triệu đồng và trừ 02 điểm GPLX. Trường hợp hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông, mức xử phạt có thể lên tới 10 – 14 triệu đồng và bị trừ 10 điểm GPLX theo quy định pháp luật.

Như vậy, trên đây là giải đáp của chúng tôi về vấn đề “Biển báo cấm xe gắn máy có đặc điểm gì? Phân biệt với biển cấm xe máy“. Ngoài ra, nếu có bất kỳ thắc mắc nào hoặc cần hỗ trợ pháp lý, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với Văn phòng công chứng Nguyễn Huệ theo thông tin:

VĂN PHÒNG CÔNG CHỨNG NGUYỄN HUỆ

Miễn phí dịch vụ công chứng tại nhà

Công chứng viên kiêm Trưởng Văn phòng Nguyễn Thị Huệ: Cử nhân luật, cán bộ cấp cao, đã có 31 năm làm công tác pháp luật, có kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý nhà nước về công chứng, hộ tịch, quốc tịch. Trong đó có 7 năm trực tiếp làm công chứng và lãnh đạo Phòng Công chứng.
Công chứng viên Nguyễn Thị Thủy: Thẩm Phán ngành Tòa án Hà Nội với kinh nghiệm công tác pháp luật 30 năm trong ngành Tòa án, trong đó 20 năm ở cương vị Thẩm Phán.

Bên cạnh đó là đội ngũ cán bộ nghiệp vụ năng động, nhiệt tình, có trình độ chuyên môn cao và tận tụy trong công việc.